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美国实施制裁哥总统:绝不屈服

20251110

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营•ᴥ•定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三,。,。,。国与中亚五国实现全部通航，ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最/****/小的兰&#;,&#;,&#;州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈场两座航站楼之和。

据四川省政府官网介绍，四川是国家系统推进全面创新改革试验的八个区域之一，拥有中国（四川）自由贸易试验区、成都国家自主创新示˙ϖ˙范区、天府新区、绵阳科技城、攀西战略性资源&#;,&#;,&#;创新开发试验ᕱ ᕱ区等多个重大区域创新平台。

除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭ʕ•̫͡•ོʔ借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空•ᴥ•、ʕ•̫͡•ོʔ卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

阿拉木图人口近200万人，民航°꒰'ꀾ'꒱°吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在27•ᴥ•00万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量•ᴗ•更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ圳、重庆、昆明、西安、乌˙ϖ˙鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈复合型功能的国际航空枢纽。

体量不及西安的兰ʕ•̫͡•ོʔ州，也拿出°꒰'ꀾ'꒱°大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平''''''方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。